Il n’est jamais bien agréable de subir un « fly away », c’est à dire voir partir son drone tout seul sans pouvoir intervenir dessus. D’autant plus que l’issue s’avère bien souvent fatale pour le drone : perte ou casse importante par épuisement de la batterie ou percussion d’obstacle.
En principe, les drones DJI sont conçus pour revenir automatiquement à leur point de départ (Home Point), mais l’étude des logs de vol de ces cas d’incident montre que la majorité des Fly aways sont causés par plusieurs erreurs commises par les pilotes.
Dji nous rappelle 5 moyens de prévenir ce type de comportement.
1 – Vérifiez avant de décoller que le Home Point est bien enregistré.
Dji Go donne l’information sous forme d’un message sonore doublé d’un affichage à l’écran. A l’exception des vols réalisés en intérieur (où le GPS ne passe pas, mais où le Fly away n’a par nature pas les mêmes conséquences) ne décollez pas avant que les coordonnées GPS du point de départ (Home Point) ne soit enregistrées.
La qualité du signal GPS doit pour cela atteindre 4 barres.
2 – Surveillez les interférences subies par le compas
Le GPS est nécessaire, mais pas suffisant. Il permet de positionner le drone, mais ne lui permet pas de s’orienter pour revenir à son point de départ en cas de besoin. C’est le compas (la boussole) qui permet au drone de s’orienter. En cas de perturbations significatives, DJI Go affiche un message d’erreur. Il est aussi possible de voir le niveau d’interférences, dans le menu général puis Compas. Si un ou deux compas est/sont rouges, il est nécessaire de recalibrer le compas ou de voler dans une zone moins perturbée.
3 – Toujours garder le drone dans sa ligne de vue
En gardant le drone à vue, non seulement on respecte la réglementation française qui l’impose de toujours pouvoir voir le drone directement, mais cela permet, bien mieux que le pilotage via l’écran et le retour vidéo, de pouvoir voir l’environnement latéral et arrière du drone.
4 – Ré-initilisez votre point de départ si vous bougez
Le home point, qui sert de point de retour en cas d’interruption du signal entre la télécommande et le drone, doit être mis à jour si vous êtes en mouvement. Ceci permettra de garder un contact direct sur la zone d’atterrissage du drone en toutes circonstances, et si vous bougez rapidement, c’est aussi la seule solution pour éviter que le drone n’ai à réaliser un parcours trop important pour retourner au home point (et risquer une panne de batterie).
Pour redéfinir le Home point, faîtes glisser votre doigt sur l’écran de droite à gauche et cliquez sur :
- Home Point Me pour relocaliser le home point sur la position de la télécommande – ce qui nécessite un smartphone doté de la fonction GPS
- Home Point Aircraft pour relocaliser le home point sur la position actuelle du drone
5 – Adaptez la hauteur du RTH
Si le Mavic est équipé de détecteur et d’un système d’évitement d’obstacle, n’oubliez pas que certaines surfaces ne sont pas détectées (eau, verre), que les fils ou branches fines ne sont pas vues, que si la luminosité est trop faible ou trop forte, cela ne fonctionne pas, et qu’en dernier lieu, si le drone ne trouve pas de solution pour contourner l’obstacle, il finira par ne plus avoir d’énergie pour tenir en l’air… Adaptez donc votre altitude de RTH en fonction de l’environnement dans lequel vous êtes, et anticipez toujours votre position pour éviter une rupture de signal.
>> Voir aussi notre article sur la position des antennes
Traduit d’après un article du support DJI http://forum.dji.com
Quel est le rapport entre flyaway et les point 3, 4 et 5 ? Eclairé moi…
Point 3 : en évitant la rupture de signal entre la télécommande et le drone, tu réduits le risque de Fly Away
Point 4 : le FA est souvent causé par un home point mal défini
Point 5 : des accidents imputés a un fly away sont en fait des RTH qui se terminent mal
MERCI pour avoir repréciser les raisons majeur d’un fly away.
il y a un moyen naturel, simple et infaillible pour situer le point d’impact d’un drone DJI avec une précision de 8 centimètres
il suffit de consulter Flights Records dans DJI GO 4
Le denier vol, en le visionnant , vous donne la position de l’appareil à la fin du vol en latitude et longitude avec la précision du millionième de degré
Il suffit de reporter ces données sur Googlr Eatth et de faire une capture d’écran, puis de partir le ramasser, mort ou vif.
Merci Aramis,
merci pour cette précision.
A noter toutefois que dans le cadre d’un Fly away du à une perte de connexion entre la RC et le drone, l’astuce que vous communiquez ne fonctionne pas puisque DJI GO n’aura pu recevoir les coordonnées du drone (connexion coupée) lors de son impact…
Bien cordialement
Sur une perte de connexion l’appareil se met en RTH; Il ne devrait donc pas exityer de Fly Away sur perte de connexion.
En général, dans le cas de figure que vous évoquez, c’est un HOME POINT mal enregistré qui provoque le Fly away. Un pilote qui n’attend pas de passer mode GPS et qui ne laisse pas le temps au drone d’enregistré le Home point par exemple.