Belle performance pour DJI qui tout en augmentant sensiblement les performances de vol (+ 30% d’autonomie en vol, plus d’intelligence et de capteurs…) et ses possibilités photographiques (double caméra, capteur micro 4/3) réussi à repasser sous la barre des 900 grammes pour son nouveau Mavic 3. Le Mavic 2 Pro pesait 907 g sur la balance.
Un plafond qui n’est pas que symbolique puisqu’il permet au drone des rester dans la sous catégorie A1 de la nouvelle réglementation européenne. En espérant qu’il passe la certification CE avec indication de classe (C1) pour cocher toutes les cases de la réglementation.
Notez que le Mavic 3 embarque le système d’identification à distance AeroScope (comme le Mavic 2) ainsi que le dispositif AirSense qui avertit le télépilote de la présence d’un aéronef transmettant des signaux ADS-B. Un vrai progrès pour la sécurité aérienne !
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